 |
 |
 |
 |
Co všechno se musí stát, aby se nic nestalo
Bezpečnost je, když se nic neponechá náhodě. V první
řadě je zde vynikající tuhost obou základních dílů lodě ( paluby a spodní
vany ) díky použití sendvičové konstrukce.
Při slepování obou základních dílů je použit ve speciálním zámku těchto
obou dílů vysokopevnostní tmel NORPOL FI 184 speciál s pevností větší
než 12MPa. Slepený spoj je na závěr ještě přelaminován.
Veškeré zálisky od kýlových bachorů až po nejmenší poličku v lodi jsou
též přilepeny FI 184 a slaminovány k trupu.
Chráníme nejen Vaší loď, ale i Vaše zdraví
Celý interiér lodě, včetně každého místečka pod čalouněním je vytřen TOP COAT nátěrem, který zabraňuje odpařování Styrenu do interiéru a zároveň chrání loď proti vnitřní osmoze.
Důsledné kontroly už při stavbě
Každý díl, včetně posleního šroubku, který na lodi drží úchytku Vašeho kartáčku na zuby je s maximální pečlivostí zpracován a důsledně kontrolován.
Než byla Gimi 25 uvedena do výroby, testovali jsme
ji dlouhé tři roky. Ani si nepřejte vědět co jsme s touto lodí dělali.
Gimi 25 však obstála v těch nejnáročnějších testech a dnes je již připravena
přinášet lidem radost z jízdy a vidět tak ze světa více.
Zpět na úvodní stránku
Gimi 25:
Kvalita konstrukce:
Fotogalerie: ( 102KB )